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独立经济研究者,东方艾格农业、食品分析师,新华社特约经济分析师。农民出身,从事粮食加工技术、粮食棉花的行业、世界经济、公司战略研究,尤其关注中国粮食安全、宏观经济和国际食品企业的研究。 每日接受来自世界各地媒体关于粮食、棉花、物价、宏观经济的等以民生内容的采访。 现利用网络窗口便利同大家进行交流。

 
 

11月份我国船舶出口同比下降2成  

2018-01-20 15:35:52|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(进出口监测预警专题)

据海关统计,今年1-11月,我国出口船舶1300.8亿元人民币(下同),比去年同期(下同)增长8%。其中,11月份当月出口89.4亿元,下降20%

一、今年11月份我国船舶出口的主要特点

(一)月度出口值震荡走低。今年以来,我国船舶月度出口值呈前高后低走势,1月份出口值冲高至256.3亿元,之后震荡走低,11月份出口89.4亿元,同比下降20%,环比下降14%(下图)。

11月份我国船舶出口同比下降2成 - Farmer - Farmer

 

(二)绝大部分以加工贸易方式出口。11月份,我国以加工贸易方式出口船舶85.5亿元,下降20.1%,占同期我国船舶出口总值的95.6%。同期,以一般贸易方式出口2.2亿元,下降35.6%

(三)近8成出口至东盟、欧盟和香港。11月份,我对东盟出口船舶28.9亿元,增长84.1%;对欧盟出口24.4亿元,增长45.9%;对香港出口17.2亿元,下降56.8%;对上述3者出口合计占同期我船舶出口总值的78.8%。同期,对拉丁美洲出口8.8亿元,增长1.3倍;对马绍尔群岛出口5亿元,下降74.8%

(四)集装箱船出口逆势大增,液货船和散货船出口大幅下降。11月份,我国出口集装箱船25.3亿元,增长1.6倍,占同期我国船舶出口总值(下同)的28.3%;出口液货船23亿元,下降61.9%,占25.7%;出口散货船15.5亿元,下降44.4%,占17.3%

二、今年11月份我国船舶出口下降的主要原因

出口手持订单低迷,交付降温影响出口。今年上半年,国内造船企业完工量大增,大量手持订单完成交付,上半年,全国造船完工2654万载重吨,同比增长57.4%[1]。下半年以来完工量持续走低,手持订单持续低迷,截至10月末,我国手持出口船订单7550万载重吨,同比下降26.3%[2]。手持订单持续低迷,新船交付降温,导致11月份我国船舶出口下降。与此同时,随着大量新船进入市场,全球海运运力保持增长态势。据克拉克森预计,2017年底全球集装箱船运力将达到2068TEU,同比增长3.4%,增速较去年上升2.2个百分点[3]。干散货市场上,截至10月底全球干散货运力总计8.15亿载重吨[4],较去年10月底增加约2000万载重吨[5]。全球货物贸易量虽有所回暖,但航运业运力过剩格局尚未根本性扭转,制约我国船舶出口增长空间。



[1] 2017年上半年船舶工业经济运行报告》,国际船舶网,2017721

[2]20171~10月船舶工业经济运行情况》,中国船舶工业行业协会,20171115

[3]2017年三季度集装箱水运形势报告》,上海航运交易所,20171123

[4]《国际干散货运输市场月度报告(2017.10)》,上海航运交易所,2017116

[5]《国际干散货运输市场月度报告(2016.04)》,上海航运交易所,2017年11月8日

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